sexta-feira, 31 de outubro de 2008

Dados da Estação Meteorológica em Olhão (não oficial)

Dados do mês de Outubro de 2008


 


 


Dia Temperatura Máxima (ºC) Temperatura mínima (ºC) Precipitação (mm) Observações                         
1 25.7 15.9 0 Céu nublado por nuvens altas
2  24.0  16.2  0  Céu limpo 
3  23.8  12.9  0 Céu limpo
4  24.9  16.1  0 Céu pouco nublado 
5  23.5  14.4    Céu limpo 
6  23.4  13.9  0 Céu limpo
7  23.1   14.0   0 Céu nublado 
8  23.9  15.0  0 Céu pouco nublado 
9  26.8  15.3  0 Céu limpo 
10  27.1  17.4  0 Céu nublado. Vento forte de leste 
11  24.6  15.0  17 Aguaceiros fortes e trovoada durante a madrugada 
12  22.7  15.4  3 Aguaceiros de manhã 
13  23.6  16.9  0 Céu nublado 
14  24.1  16.1  0  Céu pouco nublado
15   24.3   15.1  0  Céu pouco nublado
16  25.8     17.7     0 Céu limpo 
17  23.3  16.3  0  Céu nublado com abertas
18  23.1  16.0   Céu pouco nublado a nublado 
19  23.8   14.6  0 Céu pouco nublado 
20   24.8    17.2  0 Céu nublado tornando-se pouco nublado 
21    23.8    16.9  0 Céu pouco nublado aumentando de nebulosidade 
22   16.7   13.0  0 Céu muito nublado 
23    23.5   14.2  0 Céu nublado 
24    23.8   14.2  0 Céu pouco nublado 
25   22.4   15.9  0 Céu limpo 
26   27.0   17.2  0 Céu limpo 
27   23.0   15.1  0  Céu limpo
28   18.1   10.3  5  Céu nublado com abertas, aguaceiros de madrugada 
29   17.8   8.9  0 Céu limpo 
30   18.0  7.0  3 Céu nublado 
31   17.3  9.0  3  Céu muito nublado com aguaceiros de madrugada

quinta-feira, 30 de outubro de 2008

468: Alerta Amarelo no Algarve


Faro
última actualização: : 2008-10-30 16:38
Quinta-feira

30 de Outubro
Precipitação Amarelo Período: 2008-10-30 17:00 - 2008-10-30 19:59 (UTC) Aguaceiros, que poderao ser localmente fortes.
Chuva/Aguaceiros: 10 - 20 Milímetros por Hora


 


 


Fonte: IM

quarta-feira, 29 de outubro de 2008

467: Energia eólica para o Algarve

A Direcção Geral de Energia e Geologia divulgou os resultados dos lotes lançados a concurso para a produção de energia eólica. Algarve incluído.


 



A Direcção Geral de Energia e Geologia (DGEG) divulgou as propostas vencedoras de 7 dos 13 lotes da Fase C da eólica, lançados a concurso em Maio deste ano.


 


No que respeita ao Algarve, a proposta melhor classificada foi a do agrupamento Parque Eólico de Tavira, no lote 12 (6 MVA, em Loulé com Tavira e Silves).


 


O concorrente Unit Energy – Energias Renováveis propôs o maior desconto para o lote 13 (5 MVA), nos municípios de Lagos e Aljezur.


 


Nos restantes lotes a concurso, o lote 6 (8 MVA), localizado em Montemor-o-Novo com Alcácer do Sal, foi atribuído à Perform 3 – Parques Eólicos.


 


O lote 7, também com 8 MVA, situado em Alcobaça e Santarém, vai pertencer ao agrupamento para o Parque Eólico da Serra dos Candeeiros – Norte.


 


A melhor proposta para o lote 8 (8 MVA), em Idanha-a-Nova com Castelo Branco, foi apresentada pela Enerfer – Produção de Energia Solar e Eólica. No lote 9 (8 MVA), em Portalegre, o maior desconto foi oferecido pela empresa Gasfomento – Sistemas e Instalações de Gás.


 


A Enernova apresentou o maior desconto no lote 10 (6 MVA), em Santa Maria da Feira, e a Efacec Engenharia levou a melhor no lote 11, com a mesma potência, referente a Figueira da Foz.


 


Os resultados podem ser consultados aqui.


 


Fonte: Observatório do Algarve


466: Subida do nível do mar preocupa cientistas

Mais de 60 especialistas internacionais estão na Universidade do Algarve a discutir a subida do nível do mar.


 



Em cima da mesa do Centro de Investigação Marinha e Ambiental (CIMA), da Universidade do Algarve, vão estar os dados mais recentes sobre as causas e efeitos da subida do nível do mar registada nas zonas costeiras dos cinco continentes, nas escalas temporais de dezenas, centenas e milhares de anos.


 


A conferência UNESCO/IGCP # 495 – Quaternary Land-Ocean Interactions: Driving Mechanisms and Coastal Responses, que reúne mais de 60 especialistas mundiais, oriundos de 16 países, teve início a 27 de Outubro e prolonga-se até dia 1 de Novembro.


A conferência está integrada no programa International Geological Correlation Programme, da UNESCO, mais especificamente ao abrigo do Projecto 495, coordenado pela Universidade de Durham, no Reino Unido, cujo objectivo é comparar registos geológicos recentes, nas faixas costeiras, à escala global.


 


O CIMA, da UAlg, integra este grupo de estudos desde 1994, e tem contribuído para a investigação com dados sobre a região do Sul da Península Ibérica.


 


Neste encontro o CIMA vai apresentar mais de 10 posters e comunicações orais, destacando-se os trabalhos desenvolvidos sobre as plataformas costeiras entre Albufeira e Sagres e o levantamento das alterações do nível do mar no estuário do Guadiana a na plataforma continental adjacente desde há 13000 anos.


 


Para saber mais sobre a conferência clique aqui.


 


Fonte: Observatório do Algarve


465: Algarve à mercê da água

Para o clima no Algarve o factor crítico é a quantidade de água, que afecta o coberto vegetal. A conclusão é de um grupo de investigadores da Universidade do Algarve.


 



A investigação liderada por Tomasz Boski, coordenador do Centro de Investigação Marinha e Ambiental (CIMA), da Universidade do Algarve, evidencia as alterações do nível do mar no Algarve e a forma como o clima se alterou na região durante os últimos 13 mil anos.


“Foi possível reconstituir as flutuações do clima no Algarve através da análise dos pólenes contidos nos sedimentos que amostramos em sondagens no estuário do Guadiana, o que nos permite formar a ideia do que se pode esperar em termos de alterações climáticas no futuro, nesta região”, refere o coordenador do estudo, publicado em três revistas científicas internacionais.


 


“Percebemos que, no caso do Algarve, é a quantidade de águaque parece ser o factor crítico no que se refere ao coberto vegetal do terreno”, acrescenta.


 


A conclusão é o reflexo da análise da flora predominante nos últimos 13 mil anos no estuário do Guadiana.


 


“Os climas mais extremos verificados desde a fusão das calotas glaciares, há 15 mil anos, foram uma fase de clima seco e frio, denominada Drias Recente (de cerca de 13 mil a 120 mil anos antes do presente) e outra de clima mais húmido e quente (9 mil -5 mil anos antes do presente), o que nos mostra a importância da disponibilidade de água para o clima da região”, conclui.


 


Nível do mar condiciona aquecimento global


 


Outra das conclusões deste grupo de cientistas, alcançada através da análise dos sedimentos recolhidos no estuário do Guadiana, relaciona a subida do nível do mar com os níveis do dióxido de carbono na atmosfera.


 


De acordo com Tomasz Boski, as alterações do nível do mar poderão condicionar a temperatura do planeta, por via do controle da taxa de fotossíntese no mar e por consequência da concentração do principal gás de efeito estufa na atmosfera.


 


“Esta é uma questão em aberto e que tem merecido a atenção da comunidade científica pois não sabemos ainda se é o nível do mar que condiciona a concentração de CO2 na atmosfera ou se ao contrario é o CO2 atmosférico que controla o nível marinho. Se é um facto que a subida do nível do mar faz aprisionar o carbono nos sedimentos da plataforma continental, ainda não sabemos que tipo de impacto poderá ter este fenómeno no ciclo global do clima do planeta, nesta fase em que a temperatura média da Terra está a subir”, conclui o especialista.


 


Fonte: Observatórip do Algarve


terça-feira, 28 de outubro de 2008

464: Polis Ria Formosa recupera Chalet João Lúcio

A Sociedade Polis Litoral Ria Formosa acaba de lançar as obras de requalificação do Centro de Educação Ambiental de Marim, no concelho de Olhão, em que avultam os trabalhos a desenvolver no Chalet João Lúcio.


A partir do início do próximo ano, aquele edifício - também chamado “Chalet de Marim” -, será a sede da Sociedade Polis Litoral da Ria Formosa durante o período de execução do projecto, até ao fim de 2012.



Construída pelo poeta algarvio João Lúcio (1880/1918), a moradia é considerada um dos dois expoentes máximos da arquitectura simbolista em Portugal - a par da Quinta da Regaleira – e nos últimos anos foi transformada em Ecoteca, ou Centro de Educação Ambiental.



Inaugurado há cerca de uma década, o Centro de Educação Ambiental da Quinta do Marim continuará a funcionar no chalet, cujo terceiro piso será cedido à Sociedade Polis até 2013, para que ali funcione a sua sede.



A Ecoteca resulta de um protocolo tripartido do Instituto de Conservação da Natureza e Biodiversidade, Agência Portuguesa do Ambiente e Câmara Municipal de Olhão e recebe todos os anos milhares de visitantes, nomeadamente alunos das escolas básicas e secundárias do Algarve.



A intervenção agora adjudicada abrange pinturas exteriores e interiores em todo o edifício de três pisos, rede eléctrica, iluminação interior e exterior, telecomunicações e recuperação do acesso viário ao edifício e zona envolvente.



Da mesma empreitada, constam ainda intervenções no centro interpretativo (o edifício-sede do Parque Natural da Ria Formosa), moinho de maré e armazém, além da reflorestação de zonas envolventes.



O conjunto de intervenções, que decorrerá nos próximos dois meses, está orçado em cerca de 800 mil euros.

 


 


Fonte: Barlavento Online

463: Saiba qual é o programa da inauguração do Autódromo Internacional do Algarve

A inauguração do Autódromo Internacional do Algarve vai decorrer no âmbito da última corrida do Campeonato do Mundo de Superbikes, com uma programa vasto em termos de animação, anunciou a organização.


Além das corridas de Superbikes, Supersport e Superstock, vai haver ainda a presença do Fórmula Um - Toro Rosso conduzido pelo Campeão Britânico de F3 Jaime Alguersuari.



Na quinta-feira, dia 30 de Outubro, às 11h30, haverá uma demonstração de rua na zona ribeirinha de Portimão, na Avenida Guanaré, com Troy Bayliss, o já Campeão do Mundo de Superbikes a levar para a rua a sua Ducati.



Ao mesmo tempo, os pilotos de Parkalgar Racing Team Miguel Praia, Josh Hayes e Simone Sanna vão levar até junto do público as suas Honda CBR 600 RR, para também eles mostrarem um pouco da realidade que habitualmente vivem nas pistas.



Ainda nesse mesmo dia, mas a partir das 14h30, o Autódromo Internacional do Algarve abre as portas ao público, para todos aqueles que queiram tomar o primeiro contacto com a nova pista e ao mesmo tempo ver um pouco do trabalho das equipas que estarão nessa altura a preparar o fim-de-semana de corrida.



Todos os pilotos estarão nesse período a distribuir autógrafos aos visitantes.



Na sábado, dia 1 de Novembro, Jaime Alguersuari, ao volante do F1 da Toro Rosso, vai estrear a pista a partir das 16h30, naquela que será a primeira vez que um carro de F1 rodará na pista algarvia.



Às 17h00, na rotunda principal do Circuito, será prestado um tributo ao malogrado piloto da Parkalgar Racing Team Craig Jones, com o desvendamento da estátua em sua homenagem.



No domingo, dia 2 de Novembro, o programa será mais vasto, com várias animações em pista, sendo que o momento solene de inauguração acontecerá a partir das 10h30, com uma demonstração com os Asas de Portugal, seguido do Hino Nacional cantado pela artista portuguesa Rita Guerra. Haverá ainda demonstrações aéreas de acrobacias.



Para terminar, estará de novo o F1 da Toro Rosso em acção.





Portimão, 31 de Outubro, 1 e 2 de Novembro

SBK Superbike World Championship




Quinta-feira – 30 de Outubro

HORÁRIO: CATEGORIA PROGRAMA:



15.00-18.00 WSBK/WSS VERIFICAÇÕES TÉCNICAS

18.00-19.00 SUPERSTOCK 600/1000 VERIFICAÇÕES TÉCNICAS





Sexta-feira – 31 de Outubro

HORÁRIO: CATEGORIA PROGRAMA:



08.00-08.25 (25 MINS) SUPERSTOCK 1000 TREINOS LIVRES

08.35-09.20 (45 MINS) W SUPERSPORT TREINOS LIVRES

09.30-10.30 (60 MINS) W SBK TREINOS LIVRES

10.45-11.15 (30 MINS) SUPERSTOCK 600 TREINOS LIVRES

12.15-13.00 (45 MINS) W SUPERSPORT QUALIFICAÇÃO

13.15-14.15 (60 MINS) W SBK QUALIFICAÇÃO

14.30-15.15 (45 MINS) SUPERSTOCK 1000 QUALIFICAÇÃO

15.30-16.00 (30 MINS) SUPERSTOCK 600 QUALIFICAÇÃO



Sábado – 1 de Novembro

HORÁRIO: CATEGORIA: PROGRAMA:



08.15-08.45 (30 MINS) SUPERSTOCK 1000 TREINOS LIVRES

09.00-09.45 (45 MINS) W SUPERSPORT TREINOS LIVRES

10.00-11.00 (60 MINS) W SBK QUALIFICAÇÃO

11.15-11.45 (30 MINS) SUPERSTOCK 600 QUALIFICAÇÃO

11.55-12.25 (30 MINS) PIT WALK PIT WALK

12.45-13.30 (45 MINS) W SUPERSPORT QUALIFICAÇÃO

13.45-14.45 (60 MINS) W SBK TREINOS LIVRES

15.00 W SBK SUPERPOLE

15.50 – 16.15 (25 MINS) SUPERSTOCK 1000 QUALIFICAÇÃO





Domingo, 2 de Novembro

HORÁRIO: CATEGORIA: PROGRAMA:



08.00-08.10 (10 MINS) SUPERSTOCK 1000 WARM UP

08.20-08.40 (20 MINS) W SBK WARM UP

08.50-09.10 (20 MINS) W SUPERSPORT WARM UP

09.40 SUPERSTOCK 1000 CORRIDA ( 12 VOLTAS KM 55.896)

10.10-10.30 (20 MINS) PIT WALK PIT WALK

11.00 W SBK CORRIDA 1 (22 VOLTAS Km 102.476)

12.20 W SUPERSPORT CORRIDA (20 VOLTAS KM 93.160)

13.20 SUPERSTOCK 600 CORRIDA ( 10 VOLTAS KM 46.580)

14.30 W SBK CORRIDA 2 (22 VOLTAS Km 102.476)


 


Fonte: Barlavento Online

462: Alerta Amarelo no Algarve


Faro
última actualização: : 2008-10-28 06:45
Tera-feira

28 de Outubro
Vento Amarelo Período: 2008-10-28 07:00 - 2008-10-28 20:59 (UTC) TERRAS ALTAS: vento de norte forte (ate 65 km/h), com rajadas ate 90 km/h.
Vel. Máx. Raj.: 70 - 90 Kilómetros por Hora

segunda-feira, 27 de outubro de 2008

461: Previsão meteorológica para a semana de 27 de Outubro a 2 de Novembro de 2008

 


 


Previsão meteorológica no Algarve para os próximos dias:


  


Dia 27 (2ªfeira) - Céu pouco nublado tornando-se muito nublado. Aguaceiros a partir do fim da tarde. Vento moderado de noroeste tornando-se forte com rajadas de 70 km/h no litoral e terras altas.


 


Máximas: 18ºC - 23ºC


mínimas: 12ºC - 17ºC


 


Estado do mar: Ondas de sueste com 1 a 1,5 metros. Temperatura da água do mar: 19ºC.


 


Dia 28 (3ªfeira)  - Céu muito nublado tornando-se pouco nublado.  Possibidade para a ocorrência de aguaceiros.. Vento moderado a forte de norte com rajadas de 90 km/h no litoral e nas terras altas. Descida de temperatura..


 


Máximas: 14ºC - 18ºC


mínimas: 10ºC - 13ºC


 


Estado do mar: Ondas de sudoeste com 1 a 1,5 metros. Temperatura da água do mar:19ºC


 


Dia 29 (4ªfeira) - Céu muito nublado. Vento moderado de norte temporiamente forte. Aguaceiros. Pequena descida da temperatura.


 


Máximas: 12ºC - 17ºC


mínimas: 5ºC - 10ºC


 


Estado do mar: Ondas de sudoeste com 2 metros.


 


Dia 30 (5ª feira) - Céu muito nublado. Vento forte de norte com rajadas de 70 km/h.


 


Máximas: 9ºC - 15ºC 


mínimas: 3ºC - 9ºC


 


Estado do mar: Ondas de sudoeste com 3 a 4 metros.


 


Dia 31 (6ªfeira)  - Céu muito nublado. Períodos de chuva por vezes forte. Condições favoráveis à ocorrência de trovoadas. Vento forte de oeste com rajadas de 80 km/h.


 


Máximas: 9ºC - 14ºC 


mínimas: 3ºC - 8ºC


 


Estado do mar: Ondas de sudoeste com 3 metros.


 


Dia 1 (Sábado)  - Céu muito nublado. Vento moderado a forte de sudoeste. Períodos de chuva ou aguaceiros. Pequena subida de temperatura.


 


Máximas: 10ºC - 15ºC


mínimas: 5ºC - 10ºC


 


Estado do mar: Ondas de sudoeste com 2 metros..


 


Dia 2 (Domingo) - Céu muito nublado.  Aguaceiros. Vento moderado de oeste..


 


Máximas: 10ºC - 16ºC


mínimas: 6ºC - 12ºC


 


Estado do mar: Ondas de sudoeste com 1 a 1.5 metros.


 


Precipitação prevista para esta semana: 10 mm a 30 mm

domingo, 26 de outubro de 2008

460: Linha do Algarve teve prejuízos mas será que tem condições

Caros leitores do Tempo no Algarve.


 


Neste 1º post preparado para este blog venho falar-vos da Linha do Algarve.


 


Linha do Algarve deu prejuízo de 5 milhões de euros, a CP não melhora as condições da linha, o troço Olhão a Vila Real de Santo António, é o que encontra-se em pior estado, comboios vandalizados com graffitis, mas que a CP já limpou os graffitis.


O Algarve como região turística, não aposta na melhoria das condições da linha, para quando a electrificação da linha do Algarve, o engenheiro José Socrátes só fala do Aeroporto de Alcochete e TGV, e quando olhamos para o Algarve uma região que dá milhões de euros ao país e acolhe milhares de turistas todos os anos, será que a Linha do Algarve não merece comboios mais rápidos, mais modernos?


 


O presidente da AMAL Macário Correia aposta num metro de superfície entre Portimão e Lagos e entre Tavira - Olhão e Faro, a linha está antiquada e já não serve a população, por isso, a população opta por circular em automóvel ou então em autocarros. Com o metro de superfície que passasse junto aos meios mais populosos e que levasse as pessoas aos seus locais de trabalho ou de estudo, uma linha que servisse a baixa de Faro, os pólos universitários da Penha e das Gambelas, o Hospital de Faro seria uma boa maneira de tirar os milhares de carros que entram diariamente em Faro.


 


Uma ligação ao Sul de Espanha (Andaluzia) é obrigatória e só traria vantagens ao Algarve mais turistas, mais receitas e uma óptima viagem no meio de transporte pouco poluente. Pense bem nisto Sr 1º Ministro já é hora de olhar para o Algarve e ver o que falta nesta região que não é só sol e praia e que também os seus problemas.


 


Quando estamos em pleno século XXI, e demora-se 4 horas de Lagos a VRSA de comboio enquanto de carro leva-se metade do tempo, logo é uma desvantagem, o estado de degradação das estações e apeadeiros.


 


Uma questão em aberto: Será que o Algarve não merece melhores condições nos transportes ferroviários?


 


ASS: Ana Raquel


 


 

Novidades no Blog: 1º Aniversário

O blog vai ter novidades a partir de hoje:


 


A partir de hoje,  terei uma colaboradora no blog que irá fazer um balanço semanal acerca das notícias que estiveram em destaque nessa semana.


 2ª feira a Previsão Semanal será acompanhada pelo mapa do Algarve e os respectivos símbolos e as temperaturas previstas, por assim, dizer terá uma previsão descritiva e uma previsão gráfica de fácil leitura.


 


Hoje completa um 1 ano de vida, a crescer todos os dias de forma a informar todos os visitantes acerca do tempo que faz no Algarve com cerca de 23500 vistantes no 1º ano, e que superou todas as exceptativas criadas quando foi criado.


 


Muito Obrigado a todos os visitantes.

Novidades no Blog: 1º Aniversário

O blog vai ter novidades a partir de hoje:


 


A partir de hoje,  terei uma colaboradora no blog que irá fazer um balanço semanal acerca das notícias que estiveram em destaque nessa semana.


 2ª feira a Previsão Semanal será acompanhada pelo mapa do Algarve e os respectivos símbolos e as temperaturas previstas, por assim, dizer terá uma previsão descritiva e uma previsão gráfica de fácil leitura.


 


Hoje completa um 1 ano de vida, a crescer todos os dias de forma a informar todos os visitantes acerca do tempo que faz no Algarve com cerca de 23500 vistantes no 1º ano, e que superou todas as exceptativas criadas quando foi criado.


 


Muito Obrigado a todos os visitantes.

sábado, 25 de outubro de 2008

459: FARO: Aeroporto vai crescer

Um projecto para aumentar a segurança de aproximação e aterragem de aviões no Aeroporto de Faro e ampliar as plataformas de estacionamento das aeronaves e o seu impacte ambiental está em consulta pública até à próxima terça-feira.


 



O novo projecto do Aeroporto de Faro tem como ambição melhorar o acolhimento dos 6,7 milhões de passageiros previstos para 2011 e dos 8,5 milhões esperados para o ano de 2020, com uma capacidade de resposta para 30 aeronaves por hora.


 


Em 2007, o volume de passageiros no Aeroporto Internacional de Faro foi de 5,4 milhões.


O projecto da empresa ANA - Aeroportos de Portugal, cuja entidade licenciadora é o Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, prevê a construção de caminhos de circulação de aeronaves e duas saídas rápidas de pista.


 


A ampliação e remodelação da aerogare para a tornar mais moderna e capaz de receber os passageiros e a colocação de uma linha de luzes com um espaçamento definido na pista 10 para facilitar a aproximação dos aviões também fazem parte do projecto.


 


No resumo não técnico do projecto a que a Agência Lusa teve acesso, é indicado que as obras de remodelação abrangem a freguesia de Montenegro (Faro) e a de Almansil (Loulé) e que devem decorrer entre "Abril de 2009 e Julho de 2012".


 


O Estudo do Impacte Ambiental do projecto decorreu entre Setembro de 2006 e Fevereiro de 2007 e está em consulta pública até terça-feira, dia 28, na Câmara Municipal de Faro, Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Algarve (CCDR) e na Agência Portuguesa do Ambiente (APA), em Lisboa.


 


Fonte: Observatório do Algarve


458: ALGAR promove debate sobre sustentabilidade ambiental


Secretário de Estado do Ambiente presente na abertura

 





Gestão de resíduos sólidos urbanos (RSU) e sustentabilidade ambiental são os temas em destaque no “Encontro ALGAR 08”, marcado para 30 de Outubro, Hotel Vila Sol, em Vilamoura.



O secretário de Estado do Ambiente, Humberto Rosa, vai marcar presença na sessão de abertura desta iniciativa da empresa responsável pela recepção, tratamento e valorização de resíduos sólidos urbanos e da recolha selectiva nos 16 municípios algarvios.



Trata-se de “uma oportunidade de troca de conhecimentos através da exposição e debate de painéis variados, com um leque de oradores de reconhecido mérito”, disse hoje o administrador-delegado da ALGAR, Hélio Barros, durante a apresentação do encontro.



Reunir investigadores, docentes, agentes políticos e representantes de empresas ligadas ao ambiente é, aliás, uma mais-valia que a ALGAR pretende explorar, com maior assiduidade, para além das acções de sensibilização, visitas de estudo e apoio a projectos educativos.



A temática da procura de uma gestão produtiva e eficiente dos RSU está “no topo das prioridades”, com enfoque na criação de valor ambiental, numa altura em que “cada vez mais é urgente” apostar em políticas ambientais.



Além de Humberto Rosa, a sessão de abertura, às 9:30 horas, contará ainda com a presença da vice-presidente da Agência Portuguesa do Ambiente (APA), Luísa Pinheiro, entre outras personalidades.



Sob o mote dos painéis “A Sustentabilidade na Gestão de Resíduos”, “Resíduos vs Matéria-Prima”, “Resíduos e Energia” e “Novos Fluxos na Gestão Integrada de Resíduos – Problema ou Solução/Regulação”, estão agendadas diversas prelecções, culminadas com um debate final, às 17:20 horas.



O número de inscrições está sujeito à confirmação de lugares disponíveis no auditório do Hotel Vila Sol. Mais informações em www.encontroalgar08.com.



 


 


Fonte: Região Sul

457: Horário de Inverno chega já amanhã

Fique atento e não se esqueça de atrasar o relógio 60 minutos. A mudança de horário acontece já na próxima madrugada.


 



Quando forem 02h00 em Portugal Continental e na Região Autónoma da Madeira os ponteiros do relógio devem recuar até à 01h00 e na Região Autónoma dos Açores muda da 01h00 para as 00h00.


 


Segundo o Decreto-Lei nº. 17/96, de 8 de Março, a “hora legal de Portugal continental coincide com o tempo universal coordenado (UTC) no período compreendido entre a 1 hora UTC do último domingo de Outubro e a 1 hora UTC do último domingo de Março seguinte (hora de Inverno)”, lê-se no site oficial do Observatório Astronómico de Lisboa.


 


A mudança de horário é uma medida que se começou a adoptar durante a Primeira Guerra Mundial, com o objectivo de poupar energia.


 


Desde 1916, ano em que se regulamentou o aparecimento do horário de Verão, que Portugal se adapta à mudança de horário que acontece sempre duas vezes por ano, nos últimos domingos de Março (horário de Verão) e de Outubro (horário de Inverno).


 


Estas mudanças e definições estão regulamentadas pela coordenação exigida dentro da União Europeia (Sétima Directiva no 94/21/CE do Parlamento Europeu e do Conselho, de 30 de Maio de 1994) que estabelece que todos os países da união mudem a hora ao mesmo tempo.


 


Actualmente abrange 70 países em todo o mundo, exceptuando o Japão que é o único país industrializado que ainda não se converteu a esta norma.



 


 


Fonte: Observatório do Algarve

quinta-feira, 23 de outubro de 2008

456: Polis Ria Formosa já arrancou

Sociedade Polis Ria Formosa vai investir 2,8 milhões até Dezembro. Obras abrangem vários municípios e vão estar no terreno até ao final do ano.


 



"Parte das intervenções constantes no programa Polis Ria Formosa estão programadas até Dezembro deste ano e, dado que estão dependentes parcialmente de fundos comunitários, terão que arrancar no terreno até ao fim do ano".


 


Quem o diz é Valentina Calixto, presidente da Sociedade Polis Ria Formosa, que declara que o Plano de Pormenor da Ilha de Faro já está em fase de concurso, bem como todos os projectos de intervenção e requalificação das ilhas e ilhotes e a remoção e requalificação da Ria, com a remoção de resíduos e embarcações abandonadas.


 


“Os ilhotes deverão estar requalificados antes do início da época balnear”, garante a responsável, ao Observatório do Algarve.


 


Outros projectos incluem a requalificação do Centro Ambiental de Marim, com a recuperação do Chalé João Lúcio. O edifício, onde ficará sedeado o Polis Ria Formosa, é um dos dois expoentes únicos da arquitectura simbolista em Portugal, a par da Quinta da Regaleira. Na zona envolvente, será também recuperado o moínho de maré existente, e requalificada a zona florestal.


 


Noutras áreas, o Polis prevê ainda a definição de um plano de mobilidade e circulação na Ria (concurso até Dezembro), bem como os projectos de cais de acostagem e fundeadouros, cujo concurso está actualmente em fase de preparação.


 


Mais tarde, será realizada a consolidação dos sistemas dunares e efectuadas dragagens, num projecto que assenta em estudos já existentes, da Universidade do Algarve e que pretende melhorar a qualidade da água dentro da Ria, beneficiando fundamentalmente os viveiristas. Este projecto será complementar a um outro, o plano de gestão e valorização de sectores de actividade, envolvendo o IPIMAR, a Direcção Regional de Agricultura e Pescas e a Direcção Geral das Pescas.


 


Por fim, será elaborado pela sociedade Polis um plano de requalificação da rede hidrográfica, que incluirá limpeza de ribeiras, requalificação dos leitos e linhas de água e a valorização das zonas envolventes com espaços de lazer, até um máximo de 500 metros de distância do domínio hídrico.


 


Este plano está orçado em cerca de 2 milhões de euros, sem contar com a recuperação da zona do Rio Seco, em Faro, que estará interligada com a construção da segunda fase da variante, onde serão investidos 3 milhões de euros, conjuntamente com outras entidades.


No total, até Dezembro, a sociedade Polis diz que serão investidos 2,8 milhões de euros em todos os projectos.


 


Até Fevereiro, deverá estar concluído o levantamento das construções existentes nos espaços edificados a renaturalizar nas ilhas-barreira e ilhotes, a parte mais complexa do novo Polis Ria Formosa, uma vez que irá implicar várias demolições.


 


Recorde-se que o programa, em que participam as autarquias de Olhão, Faro, Loulé, Tavira e Vila Real de Santo António, terá à sua disposição uma verba de 87 milhões de euros, para executar até 2012, dos quais 42 milhões são de financiamento comunitário. Em termos de municípios, Faro é a autarquia com a maior fatia do capital social, com 14 por cento, seguida de Olhão com 11 por cento, Tavira com 7 por cento e Loulé com 3 por cento. Vila Real de Santo António, apesar de integrar a sociedade, não entrou com capital. Quanto ao financiamento não-autárquico (45,4 milhões), distribui-se entre o Ministério do Ambiente, Ordenamento do Território e Desenvolvimento Regional (14,1 milhões), as autarquias envolvidas (8,5 milhões) e entidades como o Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, o Instituto Portuário e dos Transportes Marítimos e o Ministério da Economia e Inovação (13,7 milhões no global).


 


O Plano de Intervenção desta área de paisagem protegida abrange 19.245 hectares, com 48 quilómetros de frente costeira e 57 quilómetros de frente de ria, num total de 12 praias.



 


Fonte: Observatório do Algarve

terça-feira, 21 de outubro de 2008

455: Menos de 50 à hora nos comboios do Sul

Um estudo sobre as soluções para o transporte ferroviário no Algarve deverá estar concluído em breve, mas o presidente da Grande Área Metropolitana do Algarve (AMAL), Macário Correia, teme que "nada se concretize, como tem vindo a suceder ao longo dos últimos anos."



 


O autarca mostra o seu descontentamento "com os sucessivos estudos, sem que se dê um passo no sentido da modernização da linha, das composições e das estações. Por este caminho, o atraso nos transportes ferroviários do Algarve, que já é enorme, vai acentuar-se nos próximos anos."


 


Os receios de Macário Correia prendem-se com "a falta de respostas" da secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino. "Não queremos estudos e sim decisões políticas. Temos insistido no pedido de uma reunião desde Maio sem resultados."


 


Os prejuízos na exploração da linha do Algarve ascendem a cinco milhões de euros e o número de passageiros (um milhão e 900 mil) tem vindo a manter-se estável, assim como nas ligações de longo curso (600 mil). O não-aumento da procura está associado, segundo Luís Alho, gestor das linhas do Alentejo e do Algarve da CP, a factores como "a reduzida velocidade média – menos de 50 km/h – ou o material circulante utilizado", puxado por locomotivas a diesel com mais de 30 anos. Se a velocidade média aumentasse para 60 km/h "haveria um ganho superior a dez minutos em várias ligações."


 


O grupo técnico responsável pelo estudo em curso é presidido por Pinheiro Henriques, que só fará declarações sobre o documento "após o entregar à tutela."


 


METRO LIGEIRO É PRIORIDADE PARA MACÁRIO


 


A construção de uma ou duas linhas de metro ligeiro de superfície é entendida por Macário Correia como "uma prioridade para o serviço ferroviário no Algarve", havendo várias possibilidades em aberto. "Entre Portimão e Lagos e Faro e Tavira existem todas as condições para a implementação desse serviço, mas numa perspectiva diferente, no que concerne à localização das estações", diz Macário. "O Algarve mudou no último século e o comboio precisa de ir ao encontro dos passageiros e não o contrário." O líder da AMAL destaca ainda "a importância de um investimento na ligação a Espanha, com efeitos benéficos para o turismo."


 


PORMENORES


 


PIOR TROÇO


 


A ligação entre Olhão e Vila Real de Santo apresenta-se como o troço em piores condições e onde a velocidade média é mais lenta.


 


RAMAL DE LAGOS


 


Após um acidente que vitimou quatro pessoas em Novembro de 1997, o sistema de sinalização foi melhorado em 2004 e não implica a intervenção humana.


 


FARO-OLHÃO


 


O último investimento de algum vulto na linha do Algarve foi feito neste troço, em 1992.


 


Fonte: Correio da Manhã

segunda-feira, 20 de outubro de 2008

454: Agência Internacional de Energia quer maior aposta no sequestro e enterro de carbono

Com o crescimento do uso de carvão um pouco por todo o mundo e as necessidades crescentes de energia, as emissões de dióxido de carbono libertadas por este sector podem aumentar 130 por cento até 2050. A solução mais promissora para alterar este panorama é a captura e enterro de carbono, defende a Agência Internacional de Energia.


Num relatório hoje divulgado, este organismo defende que a tecnologia que permite capturar carbono no momento em que é emitido – por exemplo nas chaminés nas centrais térmicas – e enterrá-lo em depósitos geológicos pode reduzir 20 por cento das emissões até 2050. Para isso, empresas e governos têm de incentivar as pesquisas e os projectos demonstrativos, injectando na investigação e testes mais 20 mil milhões de dólares (15 mil milhões de euros).



E devem-no fazer com alguma celeridade já que, diz a Agência, a janela de oportunidade está a fechar-se. Isto porque estas tecnologias não estão apuradas e para terem um custo aceitável têm de ser testadas na próxima década, pelo que o tempo urge, defendeu Nobuo Tanaka, director da AIE. Hoje, apenas quatro grandes projectos estão em testes, mas nenhum está a trabalhar com centrais de produção a carvão.



Existem três processos para sequestrar carbono. Um é fazer a captura após a combustão (o dióxido de carbono é separado dos gases de exaustão), outro é fazê-lo antes da combustão (o combustível é convertido num gás rico em hidrogénio, do qual o dióxido de carbono é separado por absorção física) e o terceiro é a combustão oxifuel com recirculação (o combustível é queimado com oxigénio e dióxido de carbono em vez de ar).



Para o enterrar, estão-se a avaliar depósitos geológicos como jazidas de petróleo ou gás e formações salinas. As que encerram mais promessas situam-se na América do Norte, na Sibéria, no Médio Oriente, no Norte de África e no oceano.



Um dos compromissos assumidos na reunião do G8, que decorreu em Março no Japão, as nações mais ricas aconselharam a que se construíssem 20 projectos de demonstração de larga escala até 2010. Porém, salienta a agência, desde aí pouco ou nada se moveu nessa direcção.



Outro aspecto que é importante melhorar é a legislação que enquadra os projectos de captura e enterro de carbono. Esta necessidade incide sobretudo nos depósitos no oceano, algo que os ambientalistas criticam e sobre a qual a opinião pública mantém dúvidas.



Este alerta da AIE segue-se a um outro estudo de um organismo do Governo americano que põe em causa os planos de Washington de capturar e enterrar carbono dado o longo caminho que falta percorrer. Segundo o GAO (United States Government Accoutability Office), há inúmeras barreiras tecnológicas, económicas, legais e regulatórias. A que acresce a oposição da opinião pública.

 


 


Fonte: Publico

453: Itália pede “alterações profundas” ao plano climático europeu


O plano europeu de combate às alterações climáticas “precisa de alterações profundas”, declarou hoje a ministra italiana do Ambiente, Stefania Prestigiacomo, à chegada ao Luxemburgo, onde se vai reunir com os seus homólogos europeus no Conselho de Ambiente, o primeiro da presidência francesa.


“O documento, tal como está, não nos convém. É insuportável. Precisa de alterações profundas”, afirmou aos jornalistas pouco antes do início da reunião de dois dias, que começou hoje. “E não estamos sozinhos nesta posição. Isso é notório”, salientou ainda.



“Vamos pedir uma cláusula de revisão. Esperamos que se abra uma verdadeira linha de negociação”, acrescentou, sublinhando que a Itália vai à reunião com “boas intenções”.



A União Europeia quer reduzir 20 por cento das suas emissões de gases com efeito de estufa (GEE) até 2020, chegar aos 20 por cento de energias renováveis e a um aumento de 20 por cento na eficiência energética. Esta já é conhecida em Bruxelas como a visão 20/20/20, meta da Comissão Europeia adoptada pelos líderes dos 27 em Março. O problema não é o fim, são os meios para lá chegar.



A Itália considera que o custo do plano europeu para a economia nacional é da ordem dos 25 mil milhões de euros por ano, uma quantia já contestada pela Comissão Europeia, que fala antes de entre nove e 12 mil milhões de euros.



A crescente pressão de diferentes Estados membros pode pôr em causa o plano, o que será um rude golpe para o ambiente e para a economia da União Europeia, alerta a eurodeputada do Partido Os Verdes, Caroline Lucas, numa opinião publicada hoje no site do jornal britânico “The Guardian”.



Oito novos países membros, liderados pela Polónia, receiam as consequências económicas do plano e ameaçam vetá-lo. Mas as reticências italianas e destes novos países não são as únicas. Também a poderosa indústria alemã de automóveis não está muito entusiasmada com a obrigação de reduzir emissões dos novos carros.



“A presidência francesa parece estar a dirigir um acordo baseado no mínimo denominador comum, dando a cada Estado membro a possibilidade de pedir tratamento especial. Esta posição é claramente destinada a fazer com que o Parlamento Europeu aceite o plano a qualquer custo”, comenta Carolina Lucas.



Na semana passada realizou-se em Bruxelas uma cimeira dedicada, em parte, ao clima. Na altura foi acordado continuar as negociações, com a condição de que sejam levadas em conta as situações específicas de cada país e que a decisão final seja tomada por “unanimidade” pelos chefes de Estado e de Governo na próxima cimeira, a 11 e 12 de Dezembro, em Poznan.



Um fracasso europeu poderá deitar por terra a credibilidade e ambição europeias de liderar as negociações para o programa internacional sucessor de Quioto, que deverá ser adoptado em Copenhaga, no final do próximo ano.


 


Fonte: Publico


452: Alerta Amarelo no Algarve


Faro
última actualização: : 2008-10-20 04:30
Segunda-feira

20 de Outubro
Chuva Amarelo Período: 2008-10-20 13:00 - 2008-10-20 20:59 (UTC) Aguaceiros, por vezes fortes, podendo ser de granizo e acompanhados de trovoada.
Prec.: 10 - 20 Milímetros por Hora

451: Previsão meteorológica para a semana de 20 de Outubro a 26 de Outubro de 2008

Previsão meteorológica no Algarve para os próximos dias:


  


Dia 20 (2ªfeira) - Céu muito nublado. Aguaceiros que podem ser fortes e acompanhados de trovoada e queda de granizo. Vento fraco a moderado de leste..


 


Máximas: 20ºC - 24ºC


mínimas: 12ºC - 17ºC


 


Estado do mar: Ondas de sueste inferiores a 1 metro. Temperatura da água do mar: 21ºC.


 


Dia 21 (3ªfeira)  - Céu muito nublado. Aguaceiros a partir do fim da tarde. Vento moderado a forte de norte. Pequena descida de temperatura mínima..


 


Máximas: 18ºC - 23ºC


mínimas: 11ºC - 15ºC


 


Estado do mar: Ondas inferiores a 1 metro. Temperatura da água do mar: 21ºC


 


Dia 22 (4ªfeira) - Céu muito nublado Vento moderado a forte de norte. Aguaceiros até ao fim da manhã. Pequena descida da temperatura.


 


Máximas: 15ºC - 20ºC


mínimas: 9ºC - 14ºC


 


Estado do mar: Ondas de sudoeste com 1 metro.


 


Dia 23 (5ª feira) - Céu pouco nublado temporiamente muito nublado com a ocorrência de aguaceiros fracos. Vento moderado de nordeste. Pequena descida de temperatura.


 


Máximas: 14ºC - 20ºC 


mínimas: 8ºC - 12ºC


 


Estado do mar: Ondas de sudoeste com 1 metro tornando-se de sueste com 1 metro no Sotaveno.


 


Dia 24 (6ªfeira)  - Céu pouco nublado temporiamente nublado por nuvens altas. Vento fraco de norte.


 


Máximas: 14ºC - 21ºC 


mínimas: 9ºC - 13ºC


 


Estado do mar: Ondas de sueste com 1 a 1.5 metros..


 


Dia 25 (Sábado)  - Céu pouco nublado . Vento  fraco de nordeste. Pequena subida de temperatura.


 


Máximas: 16ºC - 23ºC


mínimas: 10ºC - 14ºC


 


Estado do mar: Ondas de sueste com 2 metros..


 


Dia 26 (Domingo) - Céu pouco nublado. Vento moderado de leste.


 


Máximas: 16ºC - 23ºC


mínimas: 10ºC - 15ºC


 


Estado do mar: Ondas de sueste com 1 a 1.5 metros.


 


Precipitação prevista para esta semana: 1 mm a 10 mm

domingo, 19 de outubro de 2008

450: Alerta Amarelo no Algarve


Faro
última actualização: : 2008-10-19 04:16
Domingo

19 de Outubro
Chuva Amarelo Período: 2008-10-19 12:00 - 2008-10-19 18:59 (UTC) Aguaceiros, por vezes fortes e de granizo acompanhados de trovoada.
Prec.: 10 - 20 Milímetros por Hora


 


 


Fonte: IM

sábado, 18 de outubro de 2008

449: Linha ferroviária algarvia com milhões de prejuízo

A linha ferroviária regional do Algarve tem anualmente cerca de cinco milhões de euros de prejuízo.


 



Segundo Luís Silva Alho, gestor das linhas do Alentejo e Algarve da CP Regional, as receitas obtidas com o tráfego na rondam os três milhões de euros por ano, representando os custos anuais cerca de oito milhões.


 


O gestor falava hoje em Faro durante a palestra "A Ferrovia, o Algarve e a Europa", promovida pelo PSD/Algarve no âmbito do ciclo de conferências do Pontal.


 


Na sua apresentação, o gestor afirmou que a capacidade de oferta instalada na linha ferroviária regional do "é muito superior à procura", pelo que "tem capacidade para captar mais tráfego, caso ele exista".


 


Por ano, a Linha Regional do Algarve transporta cerca de um milhão e 900 mil passageiros, sendo a cota de mercado na sua área de influência de apenas um por cento, considerando as deslocações em todos os meios de transporte, segundo Luís Silva Alho.


 


O estado de degradação de algumas plataformas e estações e a deficiente articulação com outros meios de transporte são alguns dos pontos negativos da linha ferroviária do Algarve, disse também.


 


Luís Silva Alho salientou ainda que a Linha Regional do Algarve é caracterizada pelo facto dos vários troços apresentarem estados de conservação "muito desiguais".


Outro dos oradores na conferência foi o ex-ministro das Obras Públicas e ex-presidente da Câmara de Lisboa (eleito pelo Partido Social Democrata), Carmona Rodrigues, que traçou um panorama dos comboios de alta velocidade no mundo e falou das suas vantagens.


 


O actual vereador da Câmara de Lisboa, que enquanto ministro assinou do lado português o acordo sobre o mapa e o calendário do TGV na cimeira luso-espanhola de 2003 defendeu assim que uma das principais vantagens da alta velocidade é a grande capacidade de transporte, que pode atingir os 360 mil passageiros por dia.


 


Questionado sobre a possível candidatura de Pedro Santana Lopes à Câmara Municipal de Lisboa, pelo PSD, Carmona Rodrigues não quis fazer comentários.


 


Fonte: Observatório do Algarve


quarta-feira, 15 de outubro de 2008

448: Alcoutim, Monchique, São Brás e Vila do Bispo não recebem um cêntimo do PIDDAC

Os concelhos de Alcoutim, Monchique, São Brás de Alportel e Vila do Bispo não recebem um cêntimo do PIDDAC para 2009, de acordo com o Orçamento de Estado apresentado hoje pelo Governo e a que o barlavento.online acaba de ter acesso. Aljezur só recebe 1500 euros.


O concelho algarvio campeão em termos de PIDDAC é o de Faro, que vai receber mais de 13 milhões de euros (13.205.243), ou seja, perto de 13 por cento do total de verbas destinadas no Programa de Investimentos e Despesas de Desenvolvimento da Administração Central (PIDDAC) ao Algarve, que totaliza quase 100 milhões de euros (99.991.212).



No entanto, alguns dos investimentos previstos para o concelho de Faro destinam-se a programas que têm efeito em quase toda a região, e que são geridos pelo IFAP, como é o caso do Leader, que recebe 1.657.353 euros, e do programa de Gestão Sustentável do Espaço Rural, a que foram atribuídos 6.258.178 euros.



O segundo concelho mais beneficiado é Portimão, que receberá quase sete milhões de euros (6.889.400), seguindo-se Lagos, com pouco mais de quatro milhões (4.174.757).



Segue-se Albufeira, em 4º lugar no volume de investimentos do PIDDAC em 2009 (1.865.680 euros), Tavira, em 5º (1.819.652), Silves, em 6º (1.362.636), Loulé, em 7º (1.351.872), Olhão, em 8º (968.500), Vila Real de Santo António, em 9º (960.072), Castro Marim, em 10º (150.530), Lagoa, em 11º, com apenas 20 mil euros e finalmente Aljezur, com não mais que 1500 euros.



Algumas das obras há muito reivindicadas pelos vários municípios são contempladas no PIDDAC: o porto de pesca de Tavira (dotado com um milhão de euros), a cidade judiciária e as novas instalações da PJ em Faro (com um total de pouco mais de 1,3 milhões), o porto de recreio de Faro (dois milhões), a esquadra da PSP de Lagos (1,6 milhões), a alimentação artificial da Praia em Albufeira (1,66 milhões), o novo estabelecimento prisional do Algarve, a ser construído em Messines (Silves), dotado com um milhão de euros, ou ainda as obras para a navegabilidade do Guadiana, em Vila Real de Santo António (775 mil euros).



De facto, apesar de quatro concelhos algarvios - todos do interior - nada receberem em 2009 do PIDDAC, e outros dois receberem valores mínimos, a verdade é que no próximo os 99,9 milhões de euros atribuídos ao Algarve representam, ainda assim, um acréscimo de 4,9 por cento em relação ao corrente ano de 2008.



Mas aquele montante está 41,8 por cento abaixo dos 171,8 milhões que couberam à região algarvia em 2006.

 


 


Fonte: Barlavento Online

terça-feira, 14 de outubro de 2008

447: FARO afinal terá dois mini-Polis

É celebrado amanhã, quarta-feira, um acordo que prevê a cedência de terrenos do IPTM para a câmara de Faro. Em consequência, será construído um porto de recreio nas traseiras do hotel Eva. Mas um outro mini-Polis, com o seu porto de recreio, prepara-se para nascer na zona do cais comercial.


 



O projecto prevê a alienação dos terrenos actualmente geridos pelo Instituto Português de Transportes Marítimos (IPTM) para a gestão camarária e a construção, pela própria autarquia, de um porto de recreio – que os responsáveis do município preferem designar como “ampliação” do actual – e a requalificação de toda a área adjacente, entre a estação da CP e o cais da Porta Nova.


 


Para preparar a transferência, José Apolinário desdobrou-se em contactos nos últimos meses de forma a garantir financiamento para a obra, disse ao OA fonte autárquica, sublinhando que a gestão do futuro porto exterior será feita por privados e objecto de concurso público. O projecto de execução estará a cargo da autarquia.


 


Recorde-se que há duas semanas o presidente do município disse, em conferência de Imprensa, que toda a zona entre a chamada Praia dos Estudantes a Oeste do porto comercial de Faro e a Estação ferroviária da CP, a Leste ,seriam objecto de um mini-Polis, a concluir integralmente por privados.


 


Na altura, Apolinário não fez qualquer ressalva em relação à área agora cedida pelo IPTM e englobou todo o projecto no plano estratégico encomendado à sociedade Parque Expo, a concluir daqui a seis meses.


 


E justificava a entrega aos privados de toda a zona central e nascente de Faro com o seu elevado potencial económico, que “não necessita da alavanca dos dinheiros públicos”, como acontece com o Polis Ria Formosa.


 


Conclui-se assim que a cidade de Faro terá dois mini-Polis, um a cargo da autarquia na zona central da cidade – precisamente onde a actual ocupação de terrenos não permite novas construções – e outro na zona do cais comercial, onde está prevista a construção de uma área residencial e uma zona turística, da responsabilidade dos privados. Na prática, cada mini-Polis terá o seu próprio porto de recreio.


 


Desconhece-se quais serão as contrapartidas a exigir pelo IPTM, que gere toda a zona do cais comercial, relativamente à marina. Estrutura que necessitará também do seu próprio Estudo de Impacto Ambiental.


 


Dragagens “a valer”


 


Depois de uma série de “chumbos” ambientais, e entre três hipóteses possíveis, o novo porto de recreio (ou a “ampliação” do actual) foi “encaixado” pelo Ministério do Ambiente nas traseiras do hotel Eva, o que implicará a dragagem de 300 mil metros cúbicos de areias e lamas, para a constituição de um plano de água e bacia de manobra e um canal de acesso com cerca de 500 metros.


 


Dado o elevado grau de contaminação, esses dragados não poderão ser utilizados no aterro em causa, onde serão localizadas as infra-estruturas terrestres.


As contas definitivas do impacto ambiental serão objecto de um Relatório de Conformidade Ambiental do Projecto de Execução (RECAPE), a elaborar pela Agência Portuguesa do Ambiente (APA) com base em estudos realizados após a apresentação do projecto pela autarquia.


 


O presidente do município disse ao OA que esse projecto deverá estar concluído, o mais tardar, até Março. A partir daí, será a vez de a APA elaborar o seu trabalho, que consiste em verificar se, no projecto, estão consagrados os pressupostos do Estudo de Impacto Ambiental realizado há três anos.


 


Além do porto de recreio exterior, está prevista também a requalificação de toda a zona que quarta-feira será objecto de protocolo, com a construção de uma zona pedonal e de esplanadas.


 


O obstáculo constituído pela linha de comboio poderá ter que ser “ultrapassado” através da construção de uma passagem aérea. Fonte da autarquia revelou ao OA que a solução poderá passar pela execução de um elevador entre um edifício do “lado de dentro” da linha e o futuro porto de recreio.


 


“Como autarca, gostaria que o caminho-de-ferro fosse enterrado, mas estamos muito longe de isso poder acontecer”, disse José Apolinário ao OA.


 


Além da zona da zona em apreço e do cais comercial, a cidade de Faro será também contemplada pelo programa Polis, nomeadamente através da construção do passeio ribeirinho (sensivelmente na zona da Ria que começa por trás do Teatro Municipal, para poente), que será objecto de uma intervenção orçada em 3,5 milhões de euros.


O Polis da Ria Formosa – de que fazem parte o Ministério do Ambiente e as autarquias de Faro, Loulé, Olhão e Tavira – prevê ainda intervenções de fundo na Praia de Faro, designadamente a construção de uma ponte pedonal em madeira e de um parque de estacionamento que evitará o actual afluxo de carros à praia.


 


Fonte: Observatório do Algarve


 


446: IPTM e Câmaras de Faro, Olhão e Lagos assinam acordos de cooperação institucional

O Instituto Portuário e dos Transportes Marítimos (IPTM) e as Câmaras Municipais de Faro, Olhão e Lagos assinam, nos próximos dias 15 e 16 de Outubro, os respectivos Acordos de Cooperação Institucional, no âmbito da reabilitação das frentes ribeirinhas e portuárias das cidades.


Estes protocolos sucedem-se aos já estabelecidos entre o IPTM e os Municípios de Vila Real de Santo António, Alcoutim e Portimão.



A assinatura destes acordos vai contar com a presença e intervenção da Secretária de Estado dos Transportes Ana Paula Vitorino, dos presidentes das três Câmaras e da presidente do IPTM Natércia Cabral.



O acordo entre o IPTM e a Câmara de Faro será assinado amanhã, dia 15, às 17h30, no Hotel Faro, enquanto os protocolos com as autarquias de Olhão e de Lagos serão assinados na quinta-feira, dia 16, respectivamente às 9h00 e às 11h30, nos salões nobres dos Paços do Concelho de Olhão e de Lagos.


 


Fonte: Observatório do Algarve

segunda-feira, 13 de outubro de 2008

445: Olhão: Quatro pescadores que naufragaram em Tânger regressaram a casa

"Escapámos à morte", diz Francisco Pisco, um dos cinco tripulantes da embarcação ‘São Francisco de Assis’, que naufragou ao largo de Tânger. Os quatro algarvios sobreviventes regressaram ontem de madrugada às suas casas, na Fuseta e em Olhão, com a pesada memória da tragédia.





"Estava a trabalhar à ré, com os quatro camaradas, quando ouvi um estrondo e vi um cargueiro cinzento passar por nós a toda a velocidade. Tinha embatido na proa do nosso barco, que começou logo a meter água", recorda Francisco Pisco, já junto da irmã, na Fuseta .


 


Eram 18h30 de quarta-feira quando o barco começou a afundar-se. "Só tive tempo de tirar as botas de borracha e o casacão e jogar-me à água", conta Pisco.


"O barco afundou-se em cinco minutos e nós ficámos os quatro [o marroquino desaparecera entretanto] à deriva na balsa, apenas com uma garrafa de água."


A escuridão era total, o vento assustador e os quatro náufragos, que tinham apenas calças e camisas de manga curta vestidas, tiritavam de frio. "Foi uma longa noite, mas tive sempre fé de que nos salvaríamos", garante Pisco.


 


Dispararam vários very-light durante a noite, mas só de manhã, às 11h00 de quinta-feira, mais de 16 horas passadas, foram avistados pelo arrastão luso-marroquino ‘Mar Antárctico’, que os recolheu. "Deram-nos frango assado, o melhor pitéu que comi na vida", confessa Pisco, 48 anos, que garante querer voltar ao mar, "onde ando desde os 17 ".


 


MARROQUINO E O CÃO 'TARZAN' PERDERAM A VIDA


 


O naufrágio do ‘São Francisco de Assis’ causou duas mortes. Além de Khalifi Lahjid, um marroquino de 41 anos – que há cerca de dois meses fazia parte da tripulação e residia em Olhão, onde tinha uma namorada –, morreu o cão ‘Tarzan’, a coqueluche dos pescadores.


"Nasceu na embarcação e, quando a mãe morreu, de velhice, passou a ser a nossa grande companhia", confessa Paulo Calvinho, que lembra uma curiosa façanha do rafeiro. "Quando o tempo ameaçava tempestade, muito antes dela chegar, punha-se à proa, a cheirar, levantando o focinho".


Era sinal de alerta e obrigava a regressar a um porto. "Nunca falhou. Outros mestres contactavam-nos, perguntando que tempo o ‘Tarzan’ tinha previsto para o dia seguinte."


 


REGRESSO NO ANIVERSÁRIO


 


Paulo Calvinho é o mais novo (38 anos) e o único dos sobreviventes ao naufrágio residente em Olhão.


Pai de dois filhos, o David de seis anos e o Paulo com apenas três semanas, o pescador confessa que, naquela longa noite na balsa, chegou a pensar que nunca mais abraçaria a sua família.


Ontem, curiosamente, celebrou-se o 1º aniversário do seu casamento com a actual mulher, a brasileira Michelle. "Apanhámos um susto de morte, quando nos vimos no meio do mar, sem socorro, à noite", recorda Calvinho, que tem muitas dúvidas "se volto aquela vida tão dura e perigosa".


 


PORMENORES


 


PREJUÍZO


 


O ‘São Francisco de Assis’, um palangreiro de 14 metros, estava cheio de pescado na altura do acidente. Três dias de faina proporcionara arrecadar cerca de mil quilos de peixe.


 


CARGUEIRO


 


O navio que abalroou o barco português foi um cargueiro de grandes dimensões, cinzento, que apenas terá sofrido um pequeno rombo. Autoridades marroquinas estão a tentar identificá-lo.


 


CONSULADO


 


Náufragos elogiam o trabalho do Consulado português em Tânger. Alojados num bom hotel, comeram em bons restaurantes, sempre acompanhados por funcionários consulares.


 


Fonte: Correio da Manhã

444: Previsão meteorológica para a semana de 13 de Outubro a 19 de Outubro de 2008

Previsão meteorológica no Algarve para os próximos dias:


  


Dia 13 (2ªfeira) - Céu nublado com abertas. Possibidade para a ocorrência de aguaceiros e trovoadas.  Vento moderado de Oeste.


 


Máximas: 20ºC - 24ºC


mínimas: 12ºC - 17ºC


 


Estado do mar: Ondas de sudoeste com 1 metro. Temperatura da água do mar: 21ºC.


 


Dia 14 (3ªfeira)  - Céu nublado tornando-se pouco nublado.  Vento moderado de norte. Pequena descida de temperatura mínima..


 


Máximas: 18ºC - 24ºC


mínimas: 11ºC - 15ºC


 


Estado do mar: Ondas de sudoeste com 1 metro. Temperatura da água do mar: 21ºC


 


Dia 15 (4ªfeira) - Céu pouco nublado Vento fraco de norte.


 


Máximas: 16ºC - 23ºC


mínimas: 12ºC - 16ºC


 


Estado do mar: Ondas de sudoeste com 1 metro.


 


Dia 16 (5ª feira) - Céu pouco nublado. Vento moderado de norte.


 


Máximas: 17ºC - 24ºC 


mínimas: 11ºC - 16ºC


 


Estado do mar: Ondas de sudoeste com 1 metro..


 


Dia 17 (6ªfeira)  - Céu pouco nublado aumentando de nebulosidade por nuvens altas. Vento fraco de sueste.


 


Máximas: 19ºC - 25ºC 


mínimas: 11ºC - 15ºC


 


Estado do mar: Ondas de sudoeste com 1 metro.


 


Dia 18 (Sábado)  - Céu nublado por nuvens altas. Vento  fraco de nordeste.


 


Máximas: 18ºC - 24ºC


mínimas: 12ºC - 16ºC


 


Estado do mar: Ondas de sudoeste com 1 metro tornando-se de sueste com 1 metro..


 


Dia 19 (Domingo) - Céu pouco nublado. Vento moderado de sueste.


 


Máximas: 19ºC - 25ºC


mínimas: 14ºC - 18ºC


 


Estado do mar: Ondas de sueste com 1 metro.


 


Precipitação prevista para esta semana: 2 mm a 5 mm

domingo, 12 de outubro de 2008

443: Cidade de Olhão considerada cidade irmã da Cidade de Rio de Janeiro

O Elos Clube do Rio de Janeiro promoveu suas comemorações alusivas aos 200 anos da chegada da Família Real ao Brasil, com um jantar de confraternização, realizado no último 25 de setembro, no Clube Monte Líbano, no Rio de Janeiro.


Durante o jantar houve uma homenagem especial à delegação do Elos Clube de Faro, em visita ao clube e à cidade para comemorar os 200 anos da chegada ao Rio de Janeiro do caíque “Bom Sucesso”, que partiu de Olhão em junho de 1808, tendo chegado ao Rio em 22 de setembro do mesmo ano. O caíque Bom Sucesso, o primeiro correio marítimo, partiu da cidade de Olhão, no Algarve, sul de Portugal, com destino ao Rio de Janeiro para comunicar à Família Real a expulsão das tropas napoleônicas.


A efeméride foi festejada com uma sessão solene no Salão Nobre do Palácio Pedro Ernesto, sede da Câmara Municipal do Rio de Janeiro, através de uma iniciativa do vereador Rubens de Andrade e contou com o apoio e o patrocínio do Elos Clube do Rio de Janeiro, e presença, entre outros, do cônsul de Portugal, António Almeida Lima.


O ponto alto das comemorações ocorreu por ocasião do jantar promovido pelo Elos Clube do RJ, quando foi entregue à presidente do Elos Clube de Olhão a cópia da Lei Municipal que promoveu a geminação das cidades de Olhão e Rio de Janeiro, assinada nesse mesmo dia pelo prefeito da cidade do Rio de Janeiro, Dr. César Maia. O prefeito do Rio de Janeiro sancionou o Projeto de Lei nº 1.642, considerando Olhão como cidade-irmã do Rio de Janeiro, ficando a Câmara Municipal autorizada a firmar acordo de colaboração e intercâmbio com a cidade portuguesa.


Foi orador oficial da noite o professor Dr. Francisco de Souza Brasil, que discorreu sobre a importância da vinda da Família Real para o Brasil e as conseqüências da transformação da cidade em capital do Reino.


O presidente do Elos Clube do Rio de Janeiro, CE Eduardo Artur Neves Moreira, recebeu em nome do clube inúmeras lembranças e documentos históricos ofertados pela presidente do Elos Clube de Olhão, CE Maria Cândido Cativo, tendo retribuído com lembranças ofertadas à presidente do clube, à presidente da Assembléia Geral do Elos Clube de Olhão, CE Maria da Conceição Pinto Pires e ao vereador Rubens de Andrade.


Nessa que era o último evento da atual gestão, o CE Eduardo Neves Moreira agradeceu o apoio recebido pela atual direção durante o seu mandato, e colocou-se à disposição para continuar a colaborar com a nova administração, cuja posse ocorrerá no próximo mês de outubro.


Na oportunidade, ainda usaram da palavra o CE António da Silva Pena Loulé, o professor Libertário Viegas, do Elos Clube de Olhão, além da presidente Maria Cândido Cativo, da CE Maria da Conceição Pinto Pires, do CE António Bento Jacinto Abraços, vice-presidente Internacional, e vereador Rubens de Andrade, que anunciou oficialmente, em nome da cidade do Rio de Janeiro, a geminação das duas cidades.


Durante a estadia no Rio de Janeiro, a comitiva portuguesa visitou o Real Gabinete Português de Leitura, a maior biblioteca de autores portugueses fora de Portugal, além de conhecer o Marquês de Viana, proprietário de uma das primeiras medalhas de Olhão que o rei D. João VI doou aos olhanenses pela sua bravura há 200 anos. As informações são de Eduardo Neves Moreira.


Fonte: Mundo Lusíada Online

sábado, 11 de outubro de 2008

Resumo do Mês de Setembro de 2008

Setembro de 2008



Média das Máximas: 25.4ºC (-1.3ºC)

Média das mínimas: 16.9ºC (0.0ºC)

MÈDIA: 21.2ºC (-0.6ºC)



Temperatura MÀXIMA mais alta: 29.6ºC (dia 11)

Temperatura MÁXIMA mais baixa: 19.5ºC (dia 28)

Temperatura mínima mais alta: 21.6ºC (dia 14)

Temperatura mínima mais baixa: 13.0ºC (dia 8)



Nº dias com temperaturas MÁXIMAS superiores a 25ºC: 13



Noites tropicais (Tmin ≥ 20ºC): 3



Precipitação: 132 mm

Precipitação máxima diária: 71 mm (dia 28)

Nº dias com precipitação superior a 10 mm: 2 (dias 28 e 29)

Nº dias com precipitação: 5

Nº dias com trovoada: 3

 



 


 



 


 


Relatório do mês de Setembro:  http://w14.easy-share.com/1701954511.htmlem pdf

442: Protecção Civil acciona Alerta Amarelo para o Algarve


Em comunicado, o Centro Distrital de Operações de Socorro (CDOS) de Faro informa que o Algarve está sob alerta amarelo desde as 12h00 de 10 de Outubro até às 12h00 de dia 13 de Outubro.


 


A Autoridade alerta para a possibilidade de cheias rápidas em meio urbano, por acumulação de águas pluviais ou insuficiências dos sistemas de drenagem; danos em estruturas montadas ou suspensas; e aumento do número de acidentes de viação, devido à existência de piso escorregadio e eventual formação de lençóis de água, entre outros factores.


 


Recomenda-se à população que tome medidas especiais de precaução, por exemplo, que proceda à desobstrução dos sistemas de escoamento das águas pluviais, limpeza dos bueiros, algerozes, caleiras e respectivos sistemas de escoamento;fecho de portas e janelas assim como à arrumação de equipamento solto, caixotes de lixo ou outros objectos, em virtude de vento mais forte.


 


Também deve adoptar uma atitude de condução defensiva na estrada e não forçar a passagem por estradas submersas, de modo a precaver o arrastamento de pessoas ou viaturas para buracos no pavimento ou caixas de esgoto abertas.


 


A população residente nas zonas ribeirinhas deve ter em atenção a possibilidade de eventuais inundações por transbordo das linhas de água.



 


Fonte: Observatório do Algarve

sexta-feira, 10 de outubro de 2008

Previsão Especial Fim de semana 11 e 12 de Outubro de 2008

Esta previsão foi criada devido à aproximação de uma depressão isolada em altura (cut-off), que pode ser denominada de "Gota Fria". Pode causar inundações no Algarve principalmente de Albufeira a Vila Real de Santo António durante o Sábado mais provável durante a madrugada e manhã.


 


Sábado (Dia 11) - Céu nublado. Aguaceiros fortes acompanhados de trovoada no Sotavento Algarvio. Vento forte de leste, soprando com rajadas na ordem dos 90 km/h e diminuindo de intensidade a partir da tarde. Possibilidade de queda de granizo, na altura que ocorrerem as trovoadas.


 


Estado do mar: Ondas de sueste com 2,5 a 3 metros.


 


 


Domingo (Dia 12) - Céu nublado. Aguaceiros e condições favoráveis à ocorrência de trovoadas. Vento fraco. Pequena descida da temperatura.


 


Estado do mar: Ondas de sueste com 1,5 a 2 metros.

terça-feira, 7 de outubro de 2008

441: Municípios aprovaram medidas de segurança para piscinas privadas


A proposta feita pela Associação de Municípios do Algarve (Amal), relativa à segurança em piscinas particulares, foi ontem aprovada pelos municípios algarvios.


O novo regulamento, composto por 18 artigos, prevê que a existência de barreiras físicas impeça o acesso autónomo das crianças às piscinas.


Todavia, estas normas só serão aplicadas se forem incluídas nos Regulamentos Municipais de Edificação e Urbanização, e terão ainda de ser debatidas e votadas nas assembleias municipais, adianta o jornal Público.


Colocar vedações à volta das piscinas e trincos a uma certa altura “que impeçam uma criança de as transpor sozinha” e cobrir as piscinas com “lona ou toldo” quando esta não estiver a ser utilizada, são algumas das medidas defendidas por Macário Correia, presidente da Amal.


As disposições da proposta legislativa implicam ainda que “o empreiteiro ou instalador da piscina deverá fornecer ao requerente uma nota técnica que indique o sistema adoptado, as características, condições de funcionamento e de utilização”, acrescenta.


O regulamento será ainda aplicado aos tanques em que sejam praticadas actividades aquáticas.


Nas piscinas já existentes o presidente da Amal prevê que deverá funcionar uma lei geral de “relicenciamento, em que as pessoas sejam obrigadas a ter esses cuidados adicionais, e que as tenham de licenciar para o efeito”.


Esta proposta teve o apoio da Associação para a Promoção e Segurança Infantil, contudo os organismos estatais não têm mostrado grande abertura para falar sobre o assunto.


Recorde-se que esta proposta legislativa surge na sequência da morte de cinco crianças em piscinas particulares no Algarve, no último Verão.



 


Fonte: Observatório do Algarve

440: 26 mil toneladas de embalagens recolhidas em campanha de prevenção do cancro da mama

A empresa de reciclagem Valorsul anunciou hoje que contribuiu, nos primeiros oito meses de 2008, com 26 mil toneladas de embalagens para a campanha de prevenção do cancro da mama.


Este projecto resulta de uma parceria entre a Sociedade Ponto Verde (SPV) e a Associação Laço, denominada "2 causas por 1 causa".



O objectivo da campanha é reforçar os hábitos de reciclagem mas também apoiar o Programa Nacional de Rastreio do Cancro da Mama permitindo a compra de duas unidades de rastreio móvel, no valor de 390 mil euros.



Com o lema "Agora, ao reciclar não está só a ajudar o ambiente", a campanha pretende angariar até ao final do ano um total de 260 mil toneladas de embalagens de metal, plástico, papel, cartão ou vidro.



Por cada tonelada será entregue 1,5 euros à Associação Laço, e os promotores da campanha esperam gerar receitas que permitam o rastreio do cancro da mama a 20 mil mulheres.

 


 


Fonte: LUSA

segunda-feira, 6 de outubro de 2008

439: Portugal tem 159 espécies em risco de extinção, incluindo o lince-ibérico

Em Portugal existem 159 espécies em risco de extinção, entre as quais o lince ibérico e caracóis da Madeira e dos Açores, segundo a Lista Vermelha divulgada hoje pela União Internacional para a Conservação da Natureza (UICN).


Na edição de 2008 da Lista Vermelha das espécies ameaçadas, Portugal aparece com 159 espécies em risco de extinção. A maior parte refere-se a 67 espécies de caracóis da Madeira e dos Açores. A seguir vêm 38 espécies de peixes e um total de onze mamíferos, onde está incluído o lince ibérico.



O mesmo estudo adianta que metade das espécies de mamíferos em todo o Mundo está em declínio e uma em cada três encontra-se ameaçada de extinção. De acordo com a Lista Vermelha da UICN, há 1.141 mamíferos em risco de extinção, o que equivale a cerca de 21 por cento das 5.487 espécies conhecidas.



Existem também 836 mamíferos cujo estado de conservação "ainda não é bem conhecido", precisa o relatório da União Internacional para a Conservação da Natureza, o "mais completo até agora realizado sobre esta classe de animais".



"Na realidade, o número de mamíferos ameaçados de extinção pode chegar aos 36 por cento", estima Jan Schipper, especialista da UICN e um dos principais autores do artigo, que quinta-feira será publicado na revista norte-americana Science.



Realizado por mais de 1.800 cientistas de mais de 130 países, o documento lembra que "centenas de espécies podem desaparecer" nos próximos anos devido ao impacto do Homem nos ecossistemas destes animais.



Adianta também que, pelo menos, 76 espécies de mamíferos desapareceram desde 1500 e que o impacto do Homem e a pesca excessiva ameaçam actualmente "36 por cento dos mamíferos marinhos".



Segundo os dados da UICN, das 44.838 espécies estudadas pelos especialistas desde 1996, um total de 16.929 estão ameaçadas: "3.246 encontram-se em perigo crítico de extinção, 4.770 em perigo e 8.912 são vulneráveis ao desaparecimento".



A perda do habitat natural e a sua degradação - que "afecta 40 por cento destes animais em todo o Mundo" -, a sobre-exploração dos mamíferos terrestres e marinhos, a poluição e as alterações climáticas são as principais causas apontadas para o que o estudo chama de "crise de extinção" dos mamíferos.



No artigo a publicar esta semana na revista Science, os especialistas internacionais sublinham que 188 mamíferos estão integrados na categoria de ameaça máxima, em "perigo crítico de extinção", incluindo o lince ibérico, cuja população "é de apenas 84 a 143 adultos".



O "declínio contínuo da população" de linces, considerado actualmente o felídeo mais ameaçado da Europa, deve-se, segundo a UICN, à "escassez da sua principal presa, o coelho europeu".



Entre as espécies que mais perigo correm, o estudo destaca também o gato ou felídeo pescador de Ásia (passou da categoria "vulnerável" para "em perigo" devido a destruição de seu habitat), a foca do Mar Cáspio, cuja população caiu 90 por cento em cem anos devido à caça, e o veado do Padre David, que já não existe em vida selvagem.



Apesar destes dados, os especialistas da UICN lembraram que "cinco por cento" dos mamíferos ameaçados "demonstram sinais de recuperação em estado silvestre", graças a diferentes programas de conservação.



Segundo a UICN, também os anfíbios atravessam uma séria crise de sobrevivência. Praticamente um em cada três espécies que existem no mundo corre o risco de se extinguir.



Para Andrew Smith, co-autor do artigo e professor da Universidade norte-americana de Arizona, a Lista Vermelha pode e deve ser utilizada para "criar estratégias que abordem a crise", ajudar a "identificar espécies e áreas prioritárias para conservação" e "indicar tendências sobre o estado de conservação ao longo do tempo".



Os resultados do estudo foram apresentados no Congresso Mundial da UICN, que decorre até 14 de Outubro, em Barcelona, Espanha.

 


 


Fonte: Barlavento Online

438: Nova ponte de acesso à praia de Faro para peões e ciclistas contestada por ex-presidente da CMF

O ex-presidente da Câmara de Faro (PSD) contestou hoje a construção de uma ponte de acesso à Praia de Faro para peões e ciclistas e defendeu uma nova travessia que contemple todas as vertentes.


A construção de um passadiço de madeira para complementar a única ponte de acesso à praia, com apenas um sentido e que apresenta alguns sinais de degradação, foi anunciada no final de Setembro pelo líder da autarquia farense.



A obra é uma das prioridades apontadas por José Apolinário (PS) para Faro no âmbito do Polis da Ria Formosa, a par da criação de um parque de estacionamento junto ao aeroporto e da avaliação do estado de conservação da actual ponte.



Em comunicado, o movimento "Autarcas com Faro no Coração", liderado pelo ex-presidente da Câmara e actual candidato José Vitorino, defende que deve ser construída uma nova ponte com duas faixas, ciclovia e acesso para peões, em vez de se estarem a fazer "remendos" na antiga.



O movimento classifica a actual estrutura de "mamarracho" e de "terceiro-mundista" e considera que a construção de uma ponte em madeira paralela à existente é dinheiro "mal gasto".



"O apelo que em nome da população fazemos é para que a maioria PS não faça disparates, desista dos 'mamarrachos' e respeite os farenses e a Ria Formosa, avançando com a solução que merece consenso", referem.



A construção da ponte, a reparação da actual e a criação de um parque de estacionamento foram as intervenções que a autarquia, enquanto sócia da Sociedade Polis, pediu que avançassem com maior rapidez.



A avaliação do estado de conservação da actual ponte será feita em conjunto com o Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC), a par da encomenda de um novo estudo a uma empresa especializada.



O Polis da Ria Formosa prevê intervenções em 48 quilómetros de frente costeira e 57 de área lagunar e abrange cinco concelhos algarvios: Loulé, Faro, Olhão, Tavira e Vila Real de Santo António.



O Polis é um plano estratégico de valorização e requalificação da Ria Formosa que envolve investimentos na ordem dos 87,5 milhões de euros, a aplicar entre 2008 e 2012.



As primeiras adjudicações de projectos e de intervenções no âmbito do novo Polis terão lugar ainda este ano e contemplam um orçamento de 2,7 milhões de euros.



Constituída em Junho, a Sociedade Polis Litoral Ria Formosa SA tem um capital social de 22,5 milhões de euros, dos quais 63 por cento são do Estado e os restantes 37 por cento das autarquias de Faro, Olhão, Tavira e Loulé.

 


 


Fonte: Barlavento Online

Horários dos barcos de Faro para a Praia de Faro e Ilha do Farol e Culatra

Faro - Praia de Faro Faro - Ilha da Culatra e Farol Sem carreiras Faro - Ilha Deserta Fonte : CM Faro